dilluns, de maig 23, 2016

Hokusai i Ukiyo-e per passar fronteres

El passat dimecres el govern va anunciar un nou disseny pel passaport, el canvi s'anirà fent de manera gradual i es preveu la introducció l'any 2019, abans dels Jocs Olímpics de Tòquio.

De fet el disseny no ha canviat des del final de la guerra i tampoc canviarà gaire a l'exterior, el canvi serà principalment a les pàgines interiors on el govern ha triat les obres del seu artista més conegut internacionalment, Katsushika Hokusai ( 1760-1849 ) per il·lustrar-les. 
Hokusai va ser un il·lustrador conegut essencialment pels seus gravats en fusta dins l'estil de l'Ukiyo-e, que va arribar a fer furor a l'Europa del segle XIX influenciant artistes com Manet, Toulouse-Lautrec o Van Gogh.
Potser l'obra més famosa de Hokusai sigui la Gran ona de Kanagawa. Aquesta il·lustració d'un tsunami forma par de la col·lecció de gravats que Hokusai va fer sota el títol de: 36 vistes de mont Fuji ( 1831-1833 ).
Aquesta col·lecció serà, doncs la que il·lustrarà el futur nou passaport japonès. Pels qui no la conegueu us la presento seguidament:

La gran ona de Kanagawa (神奈川沖浪裏), Kanagawa és actualment el nom d'una prefectura del Japó al sud-oest de Tòquio, amb capital a Yokohama. Quan Hokusai va dibuixar aquest tsunami, Kanagawa era un llogarret de pescadors que ara s'ha convertit en una estació de tren. Al llarg dels viatges de Hokusai per copsar pes vistes de la nostra muntanya més famosa, els llocs des d'on va dibuixar han canviat de nom o han desaparegut, engolits per la gran metròpoli de Tòquio o abandonats per culpa de tsunamis o terratrèmols.

Vent de sur, cel clar (凱風快晴), també coneguda com el mont Fuji Roig, aquesta es possiblement la segona iŀlustració més famosa de Hokusai, i de ben segur la més famosa d'aquesta muntanya.

Tempesta sota el cim (山下白雨), les línies vermelles són llamps, no rius de lava. El mont Fuji, amb 3.776m l'alçada, és la muntanya més alta del Japó, molt sovint el cim queda per sobre el núvols i les tempestes, quan hi vaig pujar l'any passat amb la meva filla, a la vall plovia i al cim feia un dia radiant.

Sota el pont de Mannen (深川万年橋下), aquests ponts de fusta parabòlics eren molt usats al Japó, ara en queden molt pocs i tots nous i de ferro. Al Museu de Tokyo-Edo hi ha una reproducció del Nihonbashi, el pont més famós de la ciutat.

Sundai, Toto-Edo (東都駿台), "tot això eren camps", deia la meva iaia, a Tòquio passa el mateix, la ciutat, que era increïblement gran abans de la guerra, va créixer fins a ser la metròpoli que és ara, amb una àrea metropolitana de 30 milions d'habitants. De camps en queden pocs.

Pins rodons a Aoyama (青山円座松). Aoyama és un barri de Tòquio aprop de Shibuya, on hi ha moltes botigues de moda, universtitats i la botiga de mobles on em vaig comprar el sofà (^_^)

Senju, província de Musashi (武州千住). Aquesta província forma part del Gran Tòquio, aprop de Yokohama.

El coll de Inume, Koshu (甲州犬目峠). Koshu és a l'actual prefectura de Yamanashi, a l'interior de la regió del Gran Tòquio. Actualment Yamanashi és coneguda per ser una regió vinícola de primera qualitat, el Penedès japonès.

Vista del Fuji del d'un prat a la província d'Owari (尾州不二見原), l'antiga província d'Owari és a l'actual prefectura d'Aichi, amb capital Nagoya, aquesta iŀlustració d'un boter, és potser la que s'allunya més geogràficament del Fuji de tota la coŀlecció.

Ejiri, a la província de Suruga (駿州江尻). Actualment Suruga és el nom de la badia que hi ha a l'oest del a península d'Izu, a la prefectura de Shizuoka, on es troba el Fuji.
Antigament els japonesos duien barrets de palla semblants a paelles wok del revés, calçat d'espart i roba de cotó, qua provia es posaven abrics de palla. Normalment feien camí a peu i transportaven emballums lligats als extrems d'un bastó de fusta com si fos una balança. Molt pocs viatjaven a cavall i la roda estava prohibida per ordre dels Tokugawa, la família regent durant l'anomentat període Edo ( 1600-1868 ).

Un esboc de la botiga Mitsui al carrer Suruga, actual Muromachi, d'Edo (江都駿河町三井見世略図). Mitsui era una empresa comercial, que actualment encara existeix al mateix lloc! Com a galeries comercials amb la marca Mitsukoshi, i també un bank amb el nom de Mitsui-Tsumitomo Bank.
Al Japó, quan el Bakufu, la regència del Shogun, va caure en favor de l'emperador, el que es coneix com la Restauració Meiji, la noblesa rica i la burgesia d'Edo va adoptar el poder, que encara no ha deixat anar, us sona?
Canviant de tema, als japonesos els agrada molt fer volar estels, estel en japonès es diu "tako" igual que pop, per això a la sèrie de dibuixos Dr. Slump, s'hi veien pops volant com estels.

Posta de sol al pont de Ryogoku al riu Sumisa d'Onmayagashi, Edo (江都駿河町三井見世略図). L'actual barri de Ryogoku es on es troba el pavelló del campionats de Sumo, amb sort es poden veure els sumosan vestits en yukata ( kimonos de cotó ) anant o venint de les seves escoles.
A la iŀlustració es pot veure una barcassa menada d'una perxa que servia per creuar el riu.

El temple dels cinc-cents Rakan, Sala Sazai (五百らかん寺さざゐどう). Els Rakan o Arhat són persnones que han assolit el Nirvana, hi ha temples budistes al Japó amb estatues d'aquests Rakan. La iŀlustració, però no ens mostra aquests sants, sinó una escena més mundana, típica de l'Ukiyo-e, d'unes Oiran, potser? Passenajnt amb els seus mecenes. Les oiran eren prostitutes de classe alta, fàcilment reconeixibles pels seus pentinats molt elaborats i els obi, les faixes del kimono lligats al davant.

Una casa de te a Koishikawa, un mati després de la nevada (礫川雪の旦). Les cases de te, antigament, eren locals d'esbarjo on els clients podien gaudir de les actuacions musicals de les geishes o maikos, i també fer jocs de taula.
Hi ha una peŀlícula protagonitzada per Marlon Brandon, The Teahouse of the August Moon ( 1953 ), que explica com eren aquests locals.

Per sota Meguro (下目黒), el barri de Meguro es troba al bell mig de la ciutat de Tòquio, és un dels més exclusius per viure, i està ple de professionals estrangers i escoles internacionals. I el meu favorit, botigues de disseny de mobles. Però ja veieu que antigament tot eren horts i pallers.

Cínia d'aigua a Onden (隠田の水車), les cínies d'aigua propulsaven els molins de farina d'arròs, antigament n'hi havia molts, al Japó hi ha rius a cada poble i l'energia hidràulica era molt usada per la indústria artesanal.

Enoshima a la província de Sagami (相州江の島), Enoshima és una illa de la comarca costenera de Shonan, on jo visc. Aquesta illa tenia un camí que es podia fer a peu amb la marea baixa, actualment hi ha un pont per on pot passar trànsit rodat a tothora.

Una platja de la badia de Tago a Ejiri, a la Tokaido (東海道江尻田子の浦略図). La badia de Tago és l'actual badia de Suruga a la prefectura de Shizuoka a l'oest de la península d'Izu, la platja pot ser l'actual port de Shimizu. La Tokaido era la carretera que unia la capital imperial de l'Oest, Kyoto amb la capital política de l'Est, Edo ( actual Tòquio ). Aquesta carretera era un camí ral, ple de parades i fondes, seguretat militar, peatges i aduanes entre els diferents reialmets que composaven l'antic Japó feudal.

Yoshida, a la Tokaido (東海道吉田), a la iŀlustració anterior us he parlat de les fondes de la Tokaido, a la ciutat de Yoshida n'hi havia moltes, com aquesta, durant el període Edo ( 1600-1868 ) la ciutat va enriquir-se gràcies al seu enclavament a la ruta principal de mercaderies. A l'esquerra podeu veure un portador de lliteres descansant, i un ferrer adovant un objecte amb una massa de fusta. També hi ha dues noies decansant a la barana d'una terrassa i una altre que les convida a jogar. També hi ha un senyor fumant en pipa, els japonesos del període Edo fumaven tabac importat d'Amèrica primer pels portuguesos i després pels holandesos quan els Tokugawa van expulsar als hispànics.

Ruta marítima a la província de Zazusa (上総の海路), aquesta província es troba a la prefectura de Chiba al nord-est de Tòquio. Aquests vaixells feien la ruta comercial entre els ports japonesos de l'est amb l'oest però mai sortien del Japó. Totes les mecaderies estrangeres entraven només pels ports holandesos del sud-oest a l'actual Kyushu.

El pont de Nihonbashi, Edo (江戸日本橋), el pont de Nihonbashi, vol dir el "pont del Japó" literalment, aquest pont escara existeix, però té un estil semblant als ponts del Sena a París. Tanmateix, durant l'època del desenvolupament econòmic es va "creure convenient" fer passar una autopista per sodre el canal i el pont ha quedat ridículament amagat sota una horrible estructura de ciment i metall.
Deixant a banda els desastres "porciolerus", el que es veu al fons és el castell d'Edo, actualment desaparegut.

Poble a la barrera del riu Sumida (隅田川関屋の里), aquest riu travessa encara la ciutat fins a la badia de Tòquio.


Badia de Noboto (登戸浦), com veieu les portes ( Tori ) dins l'aigua no només es trobaven a Hiroshima. 

Llac a Hakone, a la província de Sagami (相州箱根湖水). El parc natural de Hakone es troba actualment a la prefectura de Shizuoka, que és on hi ha el mont Fuji. Hakone és un parc conegut pels seus balnearis d'aigües termals naturals, i els seus museus de tota mena, també hi ha molts toquiotes que hi tenen la residència del cap de setmana, jo ho compararia amb el Montseny.

El mont Fuji reflectit al llac Kawaguchi, al coll de Misaka a la província de Kai (甲州三坂水面). Actualment es troba a la prefectura de Yamanashi, el Penedès del Japó.

Hodogaya, a la Tokaido (東海道程ケ谷). Aquesta zona pertany a l'actual ciutat de Yokohama. Yokohama a finals del segle XIX no era més que un petit enclavament comercial obert als estrangers, a prop de la població de Kanagawa. Actualment, però, Yokohama ha esdevingut la tercera ciutat del Japó, i Hodogaya i Kanagawa són només parades de tren.

Riu Tama a la província de Musashi (武州玉川). La comarca de Tama es troba a l'actual Gran Tòquio, fins passada la post-guerra encara era una zona molt agrícola, recordeu la peŀlícula "El meu veí Totoro" de l'Estudi Ghibli? L'acció passa a Tama.

El temple budista de Hongan-ji a Asakusa (東都浅草本願寺). Aquest temple és, possiblement, el més famós de Tòquio, els qui heu visitat el Japó segur que recordareu el seu gran fanalet vermell.
Asakusa és un dels barris de la capital que encara conserven una mica de història, amb molts restaurants tradicionals i botigues de records.

L'illa de Tsukuda, a la província de Musashi (武陽佃島). Al segle XIX Edo ( Tòquio ) era una ciutat plena de canals i petites illes, una mica semblant a Bangkok, la navegació fluvial era molt important, així com els petits assentaments de pescadors, comerciants i transportistes al llarg dels diferents canals.
Avui en dia en cada hi ha alguns d'aquests canals, però la majoria han quedat sotarrats pel ciment de la gran metròpoli.

La platja de Shichiri a la província de Sagami (相州七里浜). Actualment aquesta platja es troba a prop de Kamakura, a la comarca de Shonan, prefectura de Kanagawa. S'hi accedeix per la carretera de la costa 134, un dels meus llocs favorits per menjar hamburseses.

Umezawa a Sagami (相州梅沢庄). També a Kanagawa. En aquesta iŀlustració podem veure les tsuru, les grúes japoneses, tan característiques amb el cap de color vermell. Actualment és molt difícil veure grúes a Kanagawa, que s'ha convertit en el cinturó industrial de la capital.

Kajikazawa a la província de Kai (甲州石班沢). Actualment és la prefectura de Yamanashi, el que sembla un mar en realitat és un riu d'aigues braves, a la prefectura de Yamanashi hi ha moltes muntanyes de més de 2.000 metres.

El coll de Mishima (甲州三嶌越), també a la província de Kai ( Yamanashi ).

El mont Fuji des de les muntanyes de Totomi (遠江山中), a l'actual prefectura de Shizuoka. Aquesta escena iŀlustra uns fusters tallant taulons. El més curiós és que encara usen les mateixes eines quan es tracta de restaurar temples.

El llac Suwa, a la província de Shinano (信州諏訪湖). Aquest llac existeix amb el mateix nom, es troba a l'acual prefectura de Nagano, la zona que va acollir els Joc Olímpics d'Hivern de 1998.

Ushibori a la provincia de Hitachi (常州牛掘). Actualment a la prefectura d'Ibaraki, al nord-est del Japó, per sobre de Chiba. Aquesta iŀlustració ens mostra una embarcació dedicada al transport de mercaderies, encorada en un aiguamoll.

Espero que us hagi agradat aquest viatge al passat, ja sabeu si mai coneixeu cap japonès i li demaneu que us ensenyi el passport això és el que us hi trobareu dins.

3 comentaris:

Pons ha dit...

Per cert, tu tens el passaport japonès o només tens el de Badalona?
PD: Crec que es el post més llarg que he vist mai en aquest blog.

binusida ha dit...

M'ha encantat aquest viatge al passat.

Isaac Zamora i Sitjà ha dit...

Pons
Ha, ha, ha! Si mai Badalona decideix esdevenir un estat sobirà m'ho plantejaré.
De moment vaig amb l'espanyol refrendat al consolat de Tòquio.
Crec que tinc publicacions més extenses però repartides en episodis. Aquesta tenia moltes fotos.
binusida
Merci! Un dia m'agradaria fer-ne una amb les fotos del lloc tal i com es veu ara.